在武陵山深处的德江县荆角乡岩底村，干净整洁的农村柏油路，将曾经的“穷山恶水”变成如今游人如织的“神秘傩寨”；在习水县良村镇茶园村，10多公里盘绕山间的通村路，不仅解决困扰群众十多年的出行难问题，更成为产业发展的“致富路”…… “扶贫路”连接起千家万户，“旅游路”延伸至千山万水，“产业路”遍布千村万寨。一条条在贵州绿水青山间蜿蜒的农村公路，不仅将诗画美景串联，拉近了群众与美景的距离，也给乡村带去了人气与财气。 建设一条公路，带动一片产业，富裕一方百姓。作为西部首个实现“县县通高速”的省份，贵州大力建设“四好农村路”，截至目前全省农村公路总里程达16.41万公里，通组硬化路达7.87万公里，串起了大山深处的村寨，串起了绿水青山和金山银山，成为支撑乡村振兴的坚强基石。“建好、管好、护好、运营好”农村公路，这是贵州践行乡村振兴战略的奋进脚步，也是提升百姓幸福感和获得感的民生工程。
四好农村路串起了绿水青山和金山银山，成为支撑乡村振兴的坚强基石。图为修葺一新的农村公路（盘州市交通运输局供图）
理顺机制织就美丽路网 每到秋天，金黄色银杏叶便会盘州市石桥镇妥乐村，古朴的青瓦屋与古老的银杏树相映成趣，络绎不绝的游客踏着平坦的沥青路争相走进这个“世界古银杏之乡”。 妥乐村只是深山里一个仅数平方公里、几百户人家、一千多人口的小村落，曾经交通闭塞、美景尘封、无人问津，自从几年前当地实施农村公路、旅游公路建设后，这里便成了城里人自驾游的热门目的地，也让妥乐迎来发展机遇，村民的钱包悄悄鼓起来。 农村公路是社会的毛细血管，对于推动落后地区的经济发展有直接的作用，也是基层群众交通运输获得感最直接的来源之一，妥乐村的变化正是源于此。 “贵州要脱贫、交通需先行。”自新中国成立以来，贵州省委、省政府深入贯彻党中央决策部署、顺应时代发展要求与公路交通自身发展规律，大力发展交通事业。特别是党的十八大以来，从过去“要致富、先修路”的单纯交通需求，到后来“建好、管好、护好、运营好”的美好生活新追求，相继启动“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划、农村公路建设三年会战、农村“组组通”硬化路三年大决战等，全省各地迅速掀起新一轮农村公路建设高潮。 自年以来，贵州举全省之力大规模推进农村公路建设，连续16年将农村公路建设纳入“十件民生实事”，实现乡乡通油路、%建制村通沥青（水泥）路、通客运，今年6月更是实现30户以上村民组%通硬化路，打通了统筹城乡发展的“最后一公里”，曾经的断头路成了四通八达的“连心路”。 一条条新铺与改造的道路，令黝黑的沥青路面在山水村庄间蜿蜒，展现着农村日新月异的变化。而随着农村公路里程的不断拉长，养护难题也日益凸显。为此，贵州在全国率先探索了农村公路“建养一体化”实施模式，政府监督,专业抽检,群众参与,施工自检”的农村公路质量保证体系日臻完善，同时在全国率先研发启用农村“组组通”硬化路监管平台，破解通组硬化路建设过程中的监管盲区和难题。此外，建立起农村公路建管养运“四位一体”实施体系和考核指标。 “走心”的机制和务实的行动，结出丰硕的成果。截至目前，全省农村公路总里程达16.41万公里，其中县道3.46万公里、乡道4.59万公里、村道8.36万公里，农村公路及通组硬化路密度达.4公里/平方公里，较年65公里/平方公里提高了50.4公里，并成功创建全国“四好农村路”示范县9个。
激活山水扮靓美丽乡村 驱车从贞丰县城出发，双向多车道的快速通道直达地处者相镇的三岔河国际露营基地，穿过三岔河继续向前，双乳峰、相湖渔村、北盘江大峡谷国家湿地公园等旅游景点接踵而至，路旁更有花椒、百香果等特色产业基地，犹如一幅幅美丽的画卷。 一路一景，路生美景。如今的贞丰，横亘在山水之间、穿越在田野阡陌的农村公路，仿佛是一个大景区，沿路打造的独具特色的招呼站、休息驿站、民族风情村寨让人目不暇接，连点成线、连片成网地串起美丽乡村。 “贞丰发展起步相对算的，奇峰汇集、山山相叠是贞丰一道瑰丽的风景线，但典型的喀斯特地貌也阻隔了游客赏玩贞丰的脚步，更阻碍了当地人走出大山的脚步。”贞丰县农村公路管理局局长毛仕化说，随着这几年“四好农村路”建设，贞丰围绕“一路三新五化七美”，加快完善农村交通基础设施，农村公路实现了由“通”到“畅”再到“好”的转变。 “村里的路不仅修到家门口，还直通水稻田边。”提起修路，贞丰县永丰街道办事处岩鱼村村民黄生辉记忆犹新。从90年代的泥巴路，到十几年前窄窄的水泥路，再到去年升级改造后宽6.5米的柏油路，他坦言说：“路越来越好，现在我们村的环境不次于城里头。” 一条路改变一个村，曾经“天晴一身灰，落雨一身泥”正成为历史，“出门硬化路、抬脚上客车”逐渐变为现实。而“四好农村路”则让乡村更美、农民更富。在“畅其行”的基础上服务于民，全省各地将乡村旅游、沿线人文历史景观、公路文化内涵等因素紧密融合，充分利用农村公路管养站、边角地、闲置空地等既有设施条件，进一步拓展公路服务功能。 如今，一条条饱含生命的风景线串联城乡、扮靓村庄，唤醒了沉睡的村落，让贵州的青山更青、绿水更绿。“在今年实现30户以上村民组%通硬化路的基础上，我们还将采取‘以奖代补’的方式，积极破解县乡公路“中梗阻”问题，着力补齐我省农村公路结构性短板，推动交通运输高质量发展。”贵州省交通运输厅相关负责人说。
图为村民利用公路运输经济作物（盘州市交通运输局供图）
振兴经济做大金山银山 交通是经济发展的“先行官”，路通到哪里，经济就发展到哪里。这句话在盘州市的一个小村里，得到了完美的验证。 在盘州市盘关镇贾西村，漫山遍野的刺梨生机勃勃，家家户户绿意盎然。“过去路不好，从村里到镇上要步行两个多小时，村民都只能种点萝卜白菜贴补家用。”贾西村村主任何大成介绍，交通不便是贾西村贫困重要原因，自从小康路建设后，村里的蔬菜产业不仅有了起色，还和周边贫困村建起了万亩刺梨基地。 “我在这里开店已经六七年，门口这条路以前很窄，生意也一直平平淡淡。现在家门口的路拓宽了，生意也兴旺了。”贾西村大西谷村民何小龙长期从事农家乐经营，得益于道路的通达，游客们不仅走进贾西，也激活了沿线旅游资源。 “借力‘四好农村路’，全市娘娘山、沙淤等11个农业产业园区蒸蒸日上，万亩刺梨、茶叶、软籽石榴等特色农业产业因路而兴，人民小酒、盘县火腿、民族服饰等盘货走出大山。”盘州市交通运输局副局长朱再说。 修一条路，造一片景，富一方百姓。四通八达的四好农村路为农村送来了无尽的人气、财气，让农民在家门口就能实现发家致富，也织绘出一幅乡村振兴的美好图景。 在荔波县，农村公路“连景成线，串珠成韵”，沿线群众搭上了旅游发展顺风车,兴办了特色农家乐和民宿等,带动群众增收致富,为脱贫攻坚注入强劲动力；在石阡县聚凤乡，“产业路”推动了天然油茶产业的振兴，曾经一穷二白的宝龙村更是盘活资源，实现村集体年盈利多万元；在湄潭县金花村，依托四好农村路建设发展生态茶叶、有机稻谷和精品水果产业，实现农民人均年增收多元。 一条条美丽的“四好农村路”犹如一道道特色鲜明“经济走廊”，正让贵州的农村更强、农民更富、乡村更美。“下一步我们将打造‘四好农村路’升级版，让这条民心路、小康路、希望路，在贵州越走越宽广。”贵州省公路局局长张胤表示，以“八大工程”为抓手，努力推动“四好农村路”建设向高质量发展，助力谱写新时代乡村振兴新篇章。
贵州日报当代融媒体记者张恒
编辑王琳
编审胡莹