众所周知，川贵自古兄弟是一家，历史上颇有渊源，甚至历经现代行政区划的不断调整，我中有你，你中有我关系甚为紧密。在四川贵州非常有意思的事情就是，行政区划的意义有时候被大打折扣，因为大山的阻隔，同一个省份的两个城市关系一般，但是地理上距离较近却分属于不同省管辖的两个地方或许更为亲近。
赤水市隶属于贵州省遵义市代管，面积平方公里，总人口31.4万，境内山川叠嶂，风景秀美，先后获得了“中国优秀旅游城市”“国家级生态示范区”“中国长寿之乡”等殊荣，被誉为“中国最美丽的地方”，也是贵州森林覆盖率最高最宜居的城市。但是从地理位置上看，赤水却距离贵阳和遵义都非常远。赤水市三面分别被泸州的合江县、古蔺县、叙永县包围，只有一面与贵州习水县接壤，从赤水到泸州主城只有40多公里，距离非常近。
或许就有人有疑问，既然赤水距离泸州这么近，在行政区划上为何不划归泸州管辖。其实远非这么简单，这还要从赤水的历史沿革说起，历史上的赤水曾经归四川和泸州管辖，后来遵义被划归到贵州，赤水也一并成了贵州的一部分。但原本赤水就属于四川盆地的一部分，无论是文化和经济发展都受四川影响很大，在交通不发达的年代表现得更加明显。
但是对于贵州来说，赤水的地位也很险要，贵州山多但是缺少大江大河，而赤水地处赤水河边，距离泸州港几十公里，将赤水作为贵州“北上”战略的重要窗口，打造成黔川渝比邻地区的物资集散地，显然对于贵州的经济发展更加有利，所以贵州也肯定不愿放手。
据悉，遵义-赤水-泸州高速铁路将于今年启动建设，有望年建成通车，而且赤水通用机场的建设已经提上日程，赤水的交通环境将会发生很大改变，对于赤水乃至贵州的发展都是很大利好因素。