3月22日由贵州高速集团投资建设的省内第一长隧重遵扩容项目桐梓隧道取得突破性进展由贵州公路集团承建的项目T7合同段进口端双幅掘进突破米大关进口工区与2号斜井工区实现顺利贯通取得重大突破为全隧贯通奠定了坚实基础
兰海国家高速重庆至遵义段（贵州境）扩容工程项目，路线全长.公里，其中控制性工程桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内，起于桐梓县楚米镇，止于马鬃苗族乡，全长10.公里，最大埋深约.07米，为分离式特长隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速公里/小时，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程中最长隧道，也是目前贵州省内第一长隧道。
由于贵州喀斯特地貌的特殊地理原因，桐梓隧道地质情况复杂，穿越3条断层破碎带，融合了复杂断层、高地应力、高瓦斯、煤层采空区，以及溶洞、暗河、突泥涌水等特殊地质风险，其中煤与瓦斯最具有突出的危险性，施工难度极大。自年9月进场施工以来，项目部充分发扬不畏艰难、连续作战的精神，采用了大型三臂凿岩台车、湿喷机械手、防水板铺设钢筋精准定位台车、自行式液压移动栈桥、电缆沟整体滑模一体机、自动喷淋养生台车等国内国际先进施工设备和技术，实现了机械化、智能化施工。据了解，桐梓隧道全线掘进工作整体进度已完成91%，预计在年中旬实现全线贯通，当桐梓隧道贯通的时候就意味着重遵扩容项目全线贯通。项目建成后能大大加强重庆和贵阳的联系，双向交通会更通畅。
（来源：动静贵州贵州高速）