2月26日，贵州省发改委发表了《年贵州省宏大工程和要点项目名单》。
年，贵州省商量安顿宏大工程项目个，紧要囊括四化项目（个）、基本设备（个，不含“四化”基本设备项目）、民生工程（个，不含“四化”民生工程项目），年度商量终了投资.7亿元。
个中基本设备类，总共包罗铁路项目9个，离别为续建贵阳至南宁铁路、隆黄铁路新建叙永至毕节段、盘县至兴义铁路等3个项目，新动工树立贵安新区改建铁路湖林干线湖潮至清镇段外迁工程、瓮马铁路南北蔓延线、铜仁至吉首铁路、贵阳至广州铁路提速更换等4个项目；豫备项目遵义至泸州铁路、遵义至古蔺大村货运铁路2个。一、年贵州省续建铁路项目（3个）
1、贵阳至南宁铁路（简称“贵南高铁”）
位于贵州、广西两省（区）境内，是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的急迫构成部份。新建正线全长公里，个中贵州段约公里，设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波等5座客运站，安排时速公里。于年12月全线动工，瞻望年12月建成通车。
2、盘县至兴义铁路（简称“盘兴高铁”）
路线北起沪昆高铁盘州站，南至黔西南州兴义南站，是贵州省继安六高铁后第二条安排时速公里的城际高铁。新建正线全长98.3公里，安排时速公里/小时，全线共设车站3座，改建盘州站，新建保田站、兴义南站。项目投资预算亿元。
年12月28日，先期工程在兴义市净水河镇动工树立，年6月23日所有动工树立，瞻望年建成通车。
3、隆黄铁路叙永至毕节段位于川滇黔三省连系部，新建路线长.3公里，个中贵州省境内约37公里，安排时速公里，为国度Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，近期安顿（年）客车5对/日，货车17对/日。全线设叙永北、威望、以勒、毕节东等14个车站。项目于年10月动工树立，商量年建成通车。
二、年贵州省新动工铁路项目（4个）1、瓮马铁路南北蔓延线
路线北起川黔铁路阁老坝站，南至黔桂铁路都匀站，路线长度公里，为国铁二级单线电气化货运铁路，安排时速公里，分二期树立。
个中一期工程（瓮马线），沪昆线福泉站凯里端增设姜家坪车站引出，北至瓮安县城相近，正线长64.1公里，于年1月23日正式开明经营。
二期工程，北蔓延线（瓮遵线）接入川黔铁路阁老坝站，全长99.6公里；南蔓延线（马都线）接入黔桂线在建的新都匀站，全长39.5公里。
2、铜仁至吉首铁路（简称“铜吉高铁”）武贵高铁、沪昆高铁二通道急迫构成部份，位于贵州省、湖南省境内，起自如建张吉怀高铁凤凰站，止于铜仁站铜玉场，新建正线全长52.9公里，个中贵州段18.94公里，新设铜仁北站。安排时速公里/小时。商量总投资78.03亿元。
方今已终了项目可行性协商，正有序推动谋划选址、用地预审、环评、水土维持、社会波动危险评价、勘测（定测）等前期劳动。商量工期3年。
3、贵阳至广州铁路（贵广高铁）提速更换
为我国“八纵八横”高速铁路网兰（西）广通道急迫构成，北起贵阳北站、南至广州南站；路线全长公里，经营速率公里/小时，预留公里/小时提速前提，于年12月26日全线通车经营。
商量将经营时速从此刻的公里擢升大公里，提速后贵阳北至广州南将由现有标杆车耗时4小时10分钟缩小至3小时30分钟左右。
4、改建铁路湖林干线湖潮至清镇段外迁工程（简称“改湖雍线”）
位于贵州省贵阳市花溪区、观山湖区、清镇市及贵安新区境内，新建路线起自沪昆铁路石板哨站，接入既有湖蒿干线新建清镇北站。
外迁工程总长度33.km，个中新建正线长24.km；改建沪昆铁路长6.km，改建石板哨站和清镇站；新建清镇北至清镇联合线路线长1.km；新建清镇至山林边路线所联合线长0.km；改建湖蒿干线路线长0.km。
三、年贵州省豫备铁路项目（2个）
1、遵义至泸州铁路（简称“泸遵高铁”）
为谋划成都至遵义高铁（“蓉遵高铁”）个中一段，位于川黔两省境内，起于内自泸城际铁路在建泸州站，止于渝贵铁路既有遵义站。全程约公里，个中四川省境内约52公里，贵州省境内约公里，拟设赤水、习水、仁怀、毛石、遵义等5个车站，安排方向时速公里/小时。
建成后遵义至泸州、成都离别为50分钟、2小时10分钟，并完成习水、仁怀等多个县（市）不通铁路史乘。
2、遵义至古蔺大村货运铁路（简称“大遵铁路”）
是泸遵货运铁路通道的急迫一段，位于四川省泸州市和贵州省遵义市境内。起自叙永至大村铁路大村站，终至川黔铁路阁老坝站，与瓮马铁路北延线贯串。两市已明白遵从“准则一致、同步安排、各自审批”的绳尺加速项方今期劳动推动，并同步扩能更换叙永至大村段。
大村至遵义路线全长约公里，总投资60亿元（贵州境内95公里，瞻望投资50亿元）。铁路等第为II级铁路，安排时速公里/小时。
这些铁路项目~
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